श के सबसे व्यस्त रूट दिल्ली हावड़ा पर अब ट्रेनें ऑटोमेटिक सिग्नल के इशारे में दौड़ेंगी। मैनुअल सिग्नलिंग अब इस सेक्शन के अधिकांश हिस्से में इतिहास बन गई। शुक्रवार को उत्तर मध्य रेलवे ने गाजियाबाद-प. दीन दयाल उपाध्याय सेक्शन में ऑटोमैटिक सिग्नलिंग का कार्य पूरा कर बड़ी उपलब्धि हासिल की है। यह सेक्शन भारतीय रेल के मुख्य मार्ग का सबसे लंबा ऑटोमैटिक सिग्नलिंग वाला सेक्शन बन गया है। 

इससे अब एक साथ कई ट्रेनों के एक के पीछे एक चलने में मदद मिलेगी। इससे मानवीय त्रुटि कम होगी और ट्रेनों की संख्या बढ़ने के साथ स्पीड और संरक्षा भी बढ़ेगी। सिग्नल न मिलने, सिग्नल न दिखने जैसी समस्या भी नहीं आएगी। रात्रि व कोहरे में भी संचालन सुगम होगा। 

शुक्रवार को सतनरैनी-रसूलाबाद-फैजुल्लाहपुर सेक्शन (16.2 किमी) में आटोमैटिक सिग्नलिंग होने से नई दिल्ली से दीन दयाल उपाध्याय खंड पर 756 किमी की दूरी पूरी तरह से हाईटेक हो गई। इससे कुल 892 रूट किमी और 1910 ट्रैक किमी उत्तर मध्य रेलवे पर स्वचालित सिग्नलिंग के साथ कमीशन हुआ जो देश के सभी 18 जोनों में से सबसे अधिक है। एनसीआर की इस उपलब्धि पर महाप्रबंधक सतीश कुमार ने सभी रेलकर्मियों को बधाई दी।